Как происходит лишение прав по камере видеофиксации в 2021 году

За что могут лишить водительского удостоверения

    Пересечение ж/д путей:

      когда шлагбаум уже закрыт или закрывается;

    При этом следует знать: хотя лишение прав по видеофиксации действующим законодательством не предусмотрено, такое наказание всё же возможно. О том, как это реализуется сотрудниками ГИБДД, речь пойдёт ниже.

    Какие нарушения пдд могут быть зафиксированы автоматически

    В настоящее время на автомагистралях встречаются различные по функционалу типы видеокамер и радарных систем. Вместе с тем большинство записывающих устройств фиксируют только:

    • пересечение сплошной осевой;
    • передвижение по участку, выделенному для общественного пассажирского транспорта;
    • выезд на полосу встречного движения;
    • факт езды водителя и его пассажиров с непристёгнутыми ремнями безопасности;
    • среднюю скорость передвижения по определённому участку автотрассы. Казалось бы, зачем это нужно. Всё просто: даже если автовладелец перед камерой притормозит, он не избежит выписки штрафа за нарушение положенного скоростного режима;
    • собственно, превышение скорости;
    • пересечение стоп-линии в зоне фиксации камеры.

    В перспективе планируется оснастить радары и видеозаписывающие приборы программным обеспечением (ПО), способным зафиксировать факт неостановки автомобиля перед пешеходом на зебре.

    Ответственность за нарушения, зафиксированные камерой

    Учитывая прежде всего отличия разных степеней ответственности, а также вероятность сбоя и ошибки ПО, погрешность автоматической системы, в действующем законодательстве предусмотрен ряд особенностей. При рассмотрении вопроса о мере наказания, в частности о возможности лишения водительских прав за нарушение, зафиксированное камерой, в суде принимаются во внимание все частные случаи:

    • Имеет ли устройство видеозаписи соответствующий сертификат на выявление правонарушения. Отсутствие этого документа послужит основанием признания наказания недействительным.
    • Обстоятельства, сопутствующие административному правонарушению. Например, всем известно, что управление автомобилем без водительских прав влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей. Однако это не относится к случаю учебной езды. То есть штраф при наличии в салоне автомобиля инструктора выписан не будет.
    • Исправность камеры видеофиксации или радиолокатора.

    Но даже получение квитанции не означает, что платить штраф обязательно придётся. Гражданину отводится 10 дней с момента обнаружения этого документа в своём почтовом ящике на подачу апелляционной жалобы на предмет пересмотра дела.

    Могут ли лишить ву

    Как показывают многочисленные примеры из отечественной судебной практики, ответ на вопрос, лишают ли прав по камере видеофиксации, отрицательный. Но это не касается случаев, когда сотрудники автоинспекции останавливают автолюбителя по горячим следам и предъявляют запись с камер, составляют протокол об АП (административном правонарушении), после чего дело передается в суд. При этом автолюбитель может обжаловать решение судебной инстанции.

    Обычно применяются только штрафные санкции. Так, даже за скорость 130 км/час под камерой можно отделаться штрафом максимум в 5000 рублей (п.5 ст. 12.9 КоАП).

    Как проверить данные камер видеофиксации

    Посмотреть видеоматериалы и фотографии, зафиксировавшие нарушение ПДД, вполне возможно. Для этого существуют различные способы:

    • На портале «Госуслуги». Вначале на этом сайте проходим процедуру авторизации. Далее, зайдя на его главную страницу, выбираем услугу «Транспорт и вождение». Затем переходим в раздел «Автоштрафы». Заполняем заявку в электронном формате, указывая при этом данные из водительского удостоверения. Проделав эту последовательность действий, получаем доступ к просмотру фотографий и данных с камер видеофиксации.
    • С помощью мобильного приложения «Штрафы ГИБДД». Чтобы им воспользоваться, нужно иметь смартфон либо планшет с соответствующим функционалом. Установить данное приложение можно на устройства, работающие под управлением операционной системы iOS. Для просмотра нужной информации программу следует сначала инсталлировать, а потом зайти в нее. Вводятся данные водительских прав и СТС автомобиля. Вписав в соответствующую строку приложения номер постановления, можно посмотреть сведения о штрафах. Информация с камер автоинспекции станет доступной при получении данных о штрафных санкциях.
    • На официальном веб-портале ГИБДД. Зайдя на этот сайт, можно узнать сведения о выписанных, но неуплаченных штрафах. Для этого:
      • введите в соответствующие поля высветившейся на мониторе формы данные СТС автомобиля и его номерные знаки;
      • нажмите кнопку «Запросить проверку».

    Обжалование избранной меры наказания регламентируют нормы закона, содержащиеся в КоАП РФ.

    Заключение

    Видео- и фотоинформация, полученная с камер наблюдения, обеспечивает объективное выяснение обстоятельств нарушения ПДД, из-за чего процедура наложения штрафа становится прозрачной. Однако эти преимущества нивелируются тем, что водитель получает извещение о нарушении в лучшем случае через 2 недели, а нередко – спустя месяц. В случае обжалования решения суда этот факт ограничивает действия автомобилиста. Кроме того, все штрафы приходят собственнику транспортного средства. При этом не имеет значения, кто сидел за рулём в момент нарушения – автовладелец или кто-то другой.

    Как работают камеры фиксации нарушений пдд: видео

    Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.

    Могут ли гибдд лишить прав по камере?

    Лишения по камерам

    Стандартная практика в 2020 году — пришедшее “письмо счастья” в виде административного штрафа, выписанного с помощью средства автофиксации. Но интересный вопрос, лишался ли кто-нибудь прав, если нарушение было зафиксировано камерой, ведь последние сегодня выявляют и сплошную, и проезд на красный с учётом повторности нарушения и ещё много запрещённых манёвров. Могут ли ГИБДД лишить прав по камере автоматической фиксации нарушений в 2020 году, на каком законном основании, какие есть исключения, мы и узнаем ниже.

    Камеры автофиксации нарушений ввели ещё в нулевых годах текущего века. И, хотя технологически они развиваются очень медленно, на сегодняшний день они позволяют выявлять самые разные нарушения.

    Вот перечень правонарушений, идентифицирующихся камерами и предусматривающих лишение прав:

    • езда по встречке с предварительным пересечением сплошной,
    • повторное игнорирование ПДД, которые запрещают движение через перекрёстки на запрещающий свет светофора (красный или жёлтый, кроме исключительных случаев),
    • превышение скорости на 60 км/ч и больше, чем разрешённая (в том числе повторное),
    • пересечение железнодорожных путей, когда шлагбаум закрывается или уже закрыт или на красный (жёлтый) свет светофора.

    Можно ли лишиться прав за такие нарушения по камере?

    Ответ на этот вопрос однозначен и даёт его Административный кодекс, но заглянуть придётся сразу в две его статьи. Так, третья часть статьи 28.6 Административного кодекса предписывает правило, что в случае, кода неисполнение законодательства обнаружила камера автоматической фиксации, то протокол не пишется, а сразу выносится постановление, которое отсылается провинившемуся по почте.

    Мы не будем цитировать норму, приведённую выше, а лишь её нужный нам отрывок. По ссылке выше доступна полная версия части 3 этой статьи.

    3. В случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса . совершённых с использованием транспортного средства либо собственником, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьёй 29.10 настоящего Кодекса.

    Ну и что с этого?!” — скажете Вы. И правда, процитированный текст не даёт понять, причём здесь лишение прав по камере автофиксации. Но на эту норму права ссылается другая статья КоАП, и она уже даёт прямой ответ на наш вопрос. Это часть 3.1 статьи 4.1 КоАП:

    3.1. В случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, административное наказание назначается в виде административного штрафа. При этом размер назначаемого административного штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи или части статьи раздела II настоящего Кодекса, а в случаях, когда в санкции применяемой статьи или части статьи раздела II настоящего Кодекса предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами или административного ареста и не предусмотрено административное наказание в виде административного штрафа, административное наказание назначается в виде административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

    Объясним проще суть этой статьи:

    • В случаях, когда нарушение зафиксировано на камеру, может быть вынесен только штраф, и никакого лишения, ареста, обязательных работ и тому подобного быть не может.
    • Если статья Кодекса предусматривает вилку штрафов (например, за превышение скорости на 60-80 км/ч штраф составит от 2000 до 2500 рублей), то должна быть выписана наименьшая сумма из этой вилки.
    • Если статьёй КоАП предусматривается лишение или арест, а штрафа вообще не предусматривается (например, повторное нарушение в виде выезда на встречку), но, если Вы попались на камеру автофиксации, выносится штраф в размере 5000 рублей.

    Как видим, всё достаточно просто и прозрачно. ГИБДД не могут лишить прав по камере автофиксации.

    Лишение прав по камере видеофиксации нарушений пдд: возможно ли в 2020 году

    7 (499) 5770482 (Москва, Московская область)

    7 (812) 4673978 (Санкт-Петербург, Ленинградская область)

    Бесплатная консультация с юристом!

    Буквально пару лет назад дорожные камеры были прерогативой крупных городов. Но сегодня они повсеместно устанавливаются во всех регионах страны. Вместе с этим растет и количество вопросов относительно правомерности использования данных с таких фото- и видеорегистраторов. О том, грозят ли нарушителям ПДД лишение прав по камере видеофиксации и штрафы, — далее в материале.

    Стандартная процедура лишения прав

    Механизм аннулирования водительского удостоверения (ВУ) включает в себя 6 этапов:

    1. Выявление сотрудниками ГИБДД факта нарушения автомобилистом правил дорожного движения.
    2. Составление протокола.
    3. Передача материалов об административном правонарушении в суд.
    4. Рассмотрение вопроса в суде.
    5. Принятие решения по нему.
    6. Направление судебного постановления нарушителю.

    Важно помнить, что решение по делу водитель вправе оспорить. И юридическая практика доказывает, что во многих случаях правда, а вместе с ней и суд оказываются на стороне ответчика.

    Особенно если возникает вопрос, могут ли лишить прав по видеорегистратору.

    Подробнее о каждом этапе вы сможете прочитать в отдельной статье: «Процедура лишения водительских прав».

    Какие правонарушения могут быть зафиксированы автоматически

    В арсенале дорожной инспекции множество камер разных модификаций, отличающихся по техническим характеристикам и функциональным возможностям. Для видеофиксации используются, в числе прочего, системы «Арена» и «Искра». Кроме этого, часто применяются радары «Визир», «Рапира», «Крис-1». Многие модели способны работать как в стационарном, так и в передвижном режиме. Одни устанавливаются на дорогах, другие могут быть закреплены в самом автомобиле патрульной службы.

    Если говорить в общем, то основной акцент делается на выявлении следующих нарушений ПДД:

    Бесплатная консультация с юристом!

    7 (499) 5770482 (Москва, Московская область)

    7 (812) 4673978 (Санкт-Петербург, Ленинградская область)

    • Выезд на встречную полосу.
    • Отсутствие фиксации водителя и пассажиров ремнями безопасности.
    • Выезд на полосу движения, выделенную для общественного транспорта.
    • Превышение скорости движения.
    • Отсутствие полиса ОСАГО (с 1.01.20).

    Кроме этого, в некоторых регионах России уже установлены устройства, вычисляющие среднюю скорость движения по контролируемому участку дороги. Замеряя скорость на въезде и выезде, они рассчитывают среднее значение. Если оно оказывается выше нормы, то водитель также получает «письмо счастья» от ГАИ.

    Но и это, конечно, еще не все. В ближайшем времени правительство обещает усилить контроль, поставив камеры, способные фиксировать факты пересечения стоп-линии на запрещающий сигнал светофора. А также ситуации, когда водитель не уступил дорогу пешеходу, идущему по «зебре».

    В итоге очень часто у водителей возникает вопрос, могут ли лишить прав за превышение скорости по камере, пересечение двойной сплошной или какое-то другое нарушение.

    Виды наказаний за нарушения, зафиксированные камерой

    Закон проводит границу между юридическими возможностями и полномочиями непосредственно самих инспекторов ГИБДД и их техническими помощниками в виде фото- и видеофиксаторов.

    Поэтому ответ на вопрос, могут ли лишить прав по камерам видеофиксации, будет зависеть, в частности, от того, в каких именно условиях происходила съемка. Это же касается и размеров штрафа.

    Также важно помнить, что каждая камера должна пройти сертификацию на отслеживание тех или иных нарушений ПДД. И если, например, по данным устройства, сертифицированного на отслеживание лишь скоростного режима, вам присылается штраф за выезд на «встречку», то вы вправе его обжаловать.

    Штраф

    Он назначается в любом случае. Вне зависимости от того, снимал участников дорожного движения инспектор ГИБДД сам или за него это делала стационарная камера, установленная на обочине дороги. Правда, размеры сумм будут отличаться.

    Так, если статья, по которой проходит совершенное автомобилистом правонарушение, предполагает изъятие водительского удостоверения, то за снятое на автоматическую камеру нарушение ПДД гражданину придется заплатить максимальный штраф. Сегодня он составляет 5000 рублей.

    Если же нарушение было не слишком значительным, и статья не требует забирать ВУ, то штраф будет варьироваться от 500 до 2500 рублей. В зависимости от того, на сколько именно км/ч был превышен рекомендуемый показатель скоростного режима. Поэтому всем, кто интересуется, могут ли за скорость 130 под камерой лишить прав, можно немного расслабиться хотя бы в плане финансовых взысканий.

    Примечательно, что если действия водителя снимаются на камеру дорожной полицией, то размеры штрафов могут отличаться от тех показателей, которые предусмотрены для протоколов, составленных на базе данных автоматических устройств.

    Например, за превышение на 40-60 км/ч в случае с ГИБДД водителю грозит от 1000 до 1500 рублей. А если это же нарушение зафиксирует камера, то ему будет выписан штраф исключительно на 1000 рублей.

    Подробнее о видах штрафов и предусмотренных за них санкциях вы можете узнать в нашей таблице штрафов.

    Лишение прав

    Что касается того, может ли камера лишить прав, то, согласно действующему законодательству, ответ отрицателен. Как уже было отмечено, если соответствующая статья Кодекса о дорожных правонарушениях и предписывает изъятие водительского удостоверения, то в случае с фиксацией на стационарную камеру, работающую самостоятельно, автомобилисту грозит лишь максимальный штраф.

    Поэтому ответ на вопрос, лишают ли прав по видеофиксации, однозначно отрицателен. По крайней мере, пока.

    Как проверить нарушения с камер

    Если по какой-то причине у вас есть подозрения о наличии штрафов, лучше самостоятельно проверить эту информацию, не дожидаясь, пока на вас заведут административное дело по факту неуплаты взыскания.

    Сегодня сделать это можно, воспользовавшись компьютером с интернетом. Если вдруг такой вариант вас не устраивает, то подробную информацию можно получить в самой инспекции.

    Лишение водительских прав в суде: видео

    Всё что нужно знать о мобильных камерах-треногах в 2020 году

    За последний год на дорогах России существенно выросло количество камер видеофиксации нарушений скоростного режима. Большинство из них – мобильные комплексы на треногах, которые размещаются временно и в неожиданных местах, никак не обозначены дорожными знаками и часто скрыты из поля зрения водителей. Камеры отмечают нарушения ПДД, водители получают «письма счастья» и вынуждены платить штрафы.

    Можно ли считать увеличение камер видеофиксации на треногах эффективным средством борьбы с нарушениями правил дорожного движения? Законна ли и установка, кто и на основании каких законодательных норм имеет право их устанавливать? Об этом поговорим в статье ниже.

    Частные камеры видеофиксации на треногах: основания для установки

    Видеооборудование для фиксации нарушений ПДД – это стационарные и мобильные комплексы, которые должны устанавливаться на участках дорог, где наиболее высокий уровень аварийности, нарушений скоростного режима и других требований ПДД. Задача видеокамер – предотвращение правонарушений и их автоматическая фиксация.

    Хотя нарушение ПДД – это зона ответственности ГИБДД, сама Госавтоинспекция установкой камер видеофиксации не занимается. Их имеют право устанавливать региональные представительства государственного Центра безопасности движения РФ. То есть, эти функции переданы на баланс региональных бюджетов. Поскольку не у каждого региона есть на это бюджетные средства, установкой и обслуживанием видеокамер получили право заниматься коммерческие компании и ИП на условиях аутсорсинга.

    Что это дает? Субъекты хозяйствования заключают государственное концессионное соглашение с региональной администрацией и получают право:

    • установить и обслуживать мобильные видеокамеры с треногами на дорогах;
    • использовать оборудования для видеофиксации нарушений ПДД;
    • распечатывать фотофиксацию;
    • доставлять постановления о штрафах нарушителям;
    • организовывать уплату штрафов, с суммы которых получают свой процент.

    Проверьте наличие неолпаченных штрафов с помощью нашего сервиса .

    Передавать функции видеофиксации в аутсорсинг частным отечественным и даже иностранным организациям государственные органы на местах имеют право на основании ФЗ 115 «О концессионных соглашениях». Согласно закону, частный инвестор приобретает и обслуживает видеооборудование за свой счет, а ГИБДД указывает ему места установки видеокамер на треногах (у установщика должна быть виза руководителя регионального ГИБДД с разрешением установки камеры именно в конкретном месте).

    Правила установки и использования треног

    Согласно АПК РФ (статья 2.6.1), фиксация нарушений ПДД может осуществляться различными средствами, в том числе – техническими средствами видеофиксации специальным оборудованием.

    Каждый мобильный радар или видеокамера на дороге должны устанавливаться в соответствии с едиными федеральными правилами:

    • мобильные видеокамеры устанавливаются только в тех местах, где нет стационарного видеонаблюдения;
    • нарушения ПДД должны фиксироваться и подкрепляться фотораспечатками;
    • обслуживающий персонал сам обеспечивает доставку постановлений о наложении штрафа на конкретного нарушителя ПДД;
    • услуги по установке и обслуживанию видеокамер оплачиваются из суммы уплаченных штрафов за зафиксированные нарушения ПДД (фиксированный процент).

    При покупке оборудование проверяется и сертифицируется, а обслуживающий персонал обязан пройти специальную подготовку.

    Обозначение треног на дороге специальными предупреждающими знаками не требуются. Согласно статье 8.23 ПДД, в зоне видеофиксации должен быть установлен специальный знак, но не указано, с какими средствами он устанавливается. Поэтому установщики руководствуются ГОСТ Р 52289-2004, согласно которому мобильные технические средства фиксации ПДД (а треноги – именно мобильное средство) знака не требуют.

    Проблемы установки треног

    Таким образом, с одной стороны, частники, вкладывая свои средства и труд, помогают ГИБДД увеличить территорию контроля над дорожным движением и потенциально сократить количество нарушений ПДД. Собственно, ради этого и введена видеофиксация с привлечением инвесторов на аутсорсинг.

    С другой стороны, в существующих правилах сотрудничества отчетливо просматривается «коммерческий интерес»: чем больше нарушений, тем выгоднее местному бюджету, куда поступают штрафы. Поэтому местные автоинспекции часто «не замечают», что видеокамеры частников устанавливаются с нарушениями.

    Чем больше штрафов, тем выгоднее частнику, который получает от 20-50% суммы штрафных денег (либо фиксированную сумму, вне зависимости от размера штрафа). В среднем по России, такие обслуживающие компании зарабатывают на премиальных до 10-11 миллионов в день, и, чтобы увеличить прибыль, идут на простые, но не слишком законные ухищрения:

    • камеры устанавливают не там, где существует повышенная аварийность, а там, где максимально часто нарушается скоростной режим.
    • искусственно создают «аварийный участок» несколькими мелкими авариями, о чем извещают в СМИ;
    • маскируют видеокамеры в придорожных лесопосадках, за поворотами, за кузовом автомобиля или прямо на машине.
    • устанавливают камеры некорректно, либо изменяют настройки погрешности.
    • не обозначают камеры предупреждающими знаками (явный пробел в законодательстве).

    Естественно, исходя из коммерческой необходимости, частники стараются установить современные мобильные видеокомплексы с широкими возможностями (например, фоторадары модификации «Крис-П» или «Кордон» стоимостью 700 тысяч – 2 миллиона рублей). Камеры способны фиксировать превышение скоростного режима при приближении и удалении авто, выезд на разделительную линию, встречную полосу и полосу общественного транспорта, движение по обочине. Аппаратура самостоятельно может проверять номерные знаки автомобилей по базам данных нарушителей или угонов, сохранять видеоинформацию и передавать ее оператору для обработки.

    В результате штрафы растут, зарабатывает бюджет, зарабатывают частные обслуживающие организации, расходы водителей растут. Не решается только сама проблема повышения безопасности дорожного движения, что требует пересмотра эффективности частных треног.

    Важно! Согласно правилам использования видеокамер фиксации ПДД, контролю подлежит прямой участок дороги до 50-60 метров, камера должна быть установлена не ближе 3 и не далее 17 метров от дороги, не должна быть скрыта, а угол поворота объектива настроен по ориентиру (параллельно кромке дороги).

    Будут ли отменены частные видеокамеры на дорогах?

    Признавая, что аутсорсинг мобильной видеофиксации ПДД – это нормальная мировая практика, эксперты по безопасности дорожного движения РФ, утверждают, что на российских дорогах от нее следует отказаться. Специфика отечественного законодательства и коррупция ведут не к снижению аварийности на дорогах, а к не совсем законному обогащению частных компаний, росту мошеннических схем и нарушению прав автовладельцев.

    Государственная Дума уже рассматривает необходимость внесения изменений в КоАП РФ (статья 2.6.1) по вопросу привлечения водителей к административной ответственности на основании автоматической видеофиксации. Одним из пунктов изменений заявлен отказ от услуг частных организаций и передачу всех камер видеофиксации в собственность субъектов РФ.

    Президент России также потребовал ужесточить правила видеофиксации нарушений ПДД, обязать владельцев видеокамер информировать водителей о местах установки оборудования и увеличить штрафы за неправильное его использование. В связи с этим, вероятно, законопроект будет принят в ближайшее время.

    Можно ли оспорить штраф с треноги?

    Чаще всего, водитель, получивший «письмо счастья», не вдается в подробности и предпочитает заплатить штраф, чем оспаривать его законность. Во-первых, доказывать свою невиновность ему придется сначала в ГИБДД, а затем в суде. А во-вторых, даже если вам кажется, что штраф незаконен, вовсе не означает, что нарушения не было.

    Юристы предлагают несколько вариантов борьбы со штрафами от автоматической видеофиксации:

    • чтобы обезопасить себя от неудачи, лучше собрать всю необходимую информацию и обязательно запросить видеофайл нарушения в ЦАФАП ГИБДД. Если нарушения нет – смело обращайтесь в ГИБДД за разъяснениями, а затем в суд.
    • Попробуйте повторно проехать по участку дороги, где видеокамера зафиксировала ваше нарушение и видеорегистратором отследите расстановку дорожных знаков. Если она показывает, что вы не нарушали ПДД, обращайтесь в ГИБДД.
    • Уточните место установки камеры и сверьте его с местом, указанным в постановлении о штрафе. Если адреса визуальная «картинка» не совпадают – это мошенничество и нарушение ваших прав, и можно оспорить постановление в суде.
    • оплатите половину штрафа и затем подавайте иск с обжалованием вынесенного постановления. В этом случае, правда, будет волокита с возвратом уже уплаченной суммы.
    • обратитесь на сайт ГИБДД с жалобой или отправьте жалобу обычной почтой в отделение ЦАФАП.

    Таким образом, возмущение многих автолюбителей большим числом камер видеофиксации не имеет юридических оснований: частные коммерческие организации имеет право их устанавливать и обслуживать, присылать распечатки и постановление о штрафах за нарушения ПДД. Однако у частника должно быть государственное концессионное соглашение с муниципалитетом определенного населенного пункта, документы и сертификаты на видеооборудование и виза руководства местного ГИБДД на установку камеры в определенном месте.

    Штрафные санкции по результатам автоматической видеофиксации будут законными в случае, если камера установлена в разрешенном месте, на положенной дистанции от дорожного полотна и правильно настроена. Если вы уверены, что частная тренога выписала вам штраф незаконно, его можно оспорить, собрав всю необходимую информацию о нарушении ПДД (в том числе, файл видеофиксации).

    Камеры гибдд в 2020 году. принципы работы камер фото–видеофиксации.

    В нашей жизни за последние годы произошли большие изменения в плане технического оснащения. Теперь мы не мыслим наше существование без мобильного телефона, круглосуточного и повсеместного интернета, онлайн – банков. Но мало кто задумывается о том, что благодаря этому же прогрессу мы постоянно находимся под прицелом видеокамер. Особенно это касается водителей и их автомобилей. ГИБДД камеры заменили сотрудников дорожной полиции практически на сто процентов. Автоматическое фиксирование процесса дорожного движения на перекрестках, съемки санкционированных и несанкционированных мест парковки, камеры на полосу и стоп-линию – это далеко не полный список всех тех камер, которые установлены за последнее время во всех городах России. Стала ли езда по городу безопаснее? Однозначно, да! Стала ли езда по городу проще для водителей? Ответ – скорее нет, чем да! Однако, наличие постоянного контроля дисциплинирует автолюбителей и приводит к снижению аварийности на дорогах. Также неоспоримым плюсом можно назвать исключение из жизни водителей живого общения с инспекторами Госавтоинспекции, и как следствие, отсутствие коррупционной составляющей этого общения.

    Принцип работы камер фото/видеофиксации нарушений

    Принцип, по которому работают все устройства автоматической фиксации правонарушений в области ПДД, самый простой:

    • они устанавливают факт правонарушения, согласно встроенной программе. Современные аппараты, которые повсеместно применяются, как правило, работают по программам многофункциональности, и совмещают в себе от 2 до 16 функции;
    • одновременно с этим документируют его (путём фотографирования государственных регистрационных знаков транспортного средства нарушителя);
    • синхронизируют данные автомобиля и геолокации;
    • затем отправляет сохранённые сведения на центральный сервер ГИБДД;
    • на следующем этапе происходит формирование «письма счастья» для владельца транспортного средства, при этом Госавтоинспекция не занимается вопросами идентификации водителя. Постановление об административном нарушении и фотография автомобиля с указанием его номера, датой и местом нарушения ПДД, являются обязательными вложениями письма. Хотя вся система работает в автоматическом режиме, ни одно нарушение не может обойтись без участия человека. Оператор должен лично подтвердить правильность данных.

    Виды камер

    Все ГИБДД камеры можно разделить по типу использования на:

    • мобильные: такие аппараты имеют небольшой размер, и используются инспекторами дорожной полиции из своих служебных автомобилей для фиксирования нарушения правил ПДД, например, выезд ТС на дорогу с односторонним движением, парковка на тротуаре, заезд на бордюр, зеленую зону и т.п. Подобные мобильные устройства работают только совместно с человеком и не могут передавать данные на центральный сервер;
    • переносные: мы привыкли называть их «треногами» или «радарами». Как правило, такие устройства прячутся по кустам, требуют ежедневной настройки и могут фиксировать только нарушение скоростного режима. Они могут быть установлены только на участках, на которых нет стационарных камер. Для их установки, по закону, не требуется наличие предупредительных знаков. При неправильном расположении камеры–треноги, возможны погрешности точности измерения скорости до 7 км/ч, при допустимом значении 2 км/ч.
    • стационарные: все действия по установке и наладке таких устройств регламентируются пунктом 6 ГОСТ 57145/2021. Они монтируются и настраиваются один раз, на постоянном месте. Зачастую, такие камеры способны запечатлеть только передний номер ТС.

    Также все устройства фиксации, работающие автоматически, можно разделить на три вида по методу установления нарушения:

    • радарные: принцип работы таких камер ГИБДД основан на разнице частот (длины волны) излучаемых в сторону автомашины и отражённых ею. Таким образом определяется скорость движения транспорта. Радарные устройства фиксации, как правило, оснащены широкоугольными камерами, способными считывать данные за 0,5 км, и до 6 полос движения в одну сторону;
    • лазерные: такие аппараты работают по аналогичному принципу, как и радарные, разница лишь в том, что в качестве сигнала подаётся оптический лазерный луч импульсного действия. В РФ такой вид камер используется редко.
    • фотофиксирующие: эти аппараты не оснащены радарами, в них есть только фотокамеры, снимающие со скоростью до 40 снимков в секунду. Они определяют среднюю скорость прохождения автомобилем конкретного участка дороги (одной полосы) путём фотографирования машины в начале и в конце участка, и произведённых расчётов. Если скорость находится в допустимых пределах, значит, нарушения не было.

    Какие нарушения фиксирует камера?

    Помимо фиксации нарушений скоростного режима, современные камеры могут запечатлеть и другие правонарушения, например:

    • если водитель припарковал свой автомобиль в неположенном месте;
    • если водитель не пропустил пешеходов в зоне пешеходного перехода;
    • если водитель выехал на «встречку» или пересёк сплошную линию разметки на дорожном полотне;
    • если водитель выехал на участок дороги, находящейся в зоне действия запрещающих знаков;
    • если водитель нарушил правила ПДД при проезде регулируемого перекрестка или ж/д переезда;
    • если автомобиль двигается по специально выделенной полосе для общественного транспорта или велосипедов, по обочине или по трамвайным путям;
    • если водитель проехал на красный свет светофора или заехал за стоп–линию;
    • если водитель и/или пассажир переднего сидения не пристёгнут ремнями безопасности или ведёт разговоры по мобильному телефону во время движения;
    • если на автомобиле не горят световые приборы (фары).

    В столице и московской области приборами фотовидеофиксации планируется оснастить практически все туннели. Они должны фиксировать состояние световых приборов в начале и в конце туннеля, однако, этот проект пока находится в разработке из-за спорного вопроса о грязных фарах.

    Многих водителей интересует вопрос: «Как работает камера на стоп-линию?» Аналогично другим правонарушениям с заездом на запретную территорию, выезд за стоп–линию фиксируется камерой таким образом: в прибор программируются границы участка дороги, заезд на который считается правонарушением. В зависимости от настроек, многофункциональные камеры могут фиксировать заезд за стоп–линию как выезд на красный свет светофора.

    Когда штраф можно увидеть в базе гибдд?

    Если предположить, что фотовидеофиксация нарушений ПДД произошла сегодня, то через 18-22 дней автовладелец получит письмо со штрафом. Этот срок берётся из расчёта того, что у ГИБДД есть 15 рабочих дней на обработку информации и три дня на отправку письма с момента вынесения постановления о правонарушении. Это максимальные сроки согласно КоАП статье 29 пунк 6. Также надо учесть сроки доставки письма до адресата Почтой РФ.

    В последнее время данные с камер обрабатываются быстрее, чем за полмесяца и информация быстро (в течение недели) отражается на сайте ГИБДД и на государственном портале Госуслуги.

    Как оспорить штраф с камеры?

    Перед началом действий по обжалованию штрафа, нужно предельно внимательно изучить содержимое письма. Разглядите каждую деталь фотографии, сличите госномер на фото и своего автомобиля, посмотрите время и место. Если что-то из увиденного вас насторожило и привело к мысли об обжаловании штрафа, то нужно сформулировать причину отмены наказания, представить доказательства, написать жалобу, подать её в Госавтоинспекцию в определенный срок (не позднее, чем через 10 дней после получения письма).

    Основания для обжалования постановления

    Для обжалования постановления об административном правонарушении, выписанного за правонарушение, которое зафиксировано автоматическим устройством фото-видеофиксации, нужны веские основания, например:

    • на фотографии с камеры госномер автомашины не читается, изображение нечёткое или размыто. Такие фотографии с камер на этапе обработки информации должны отсеиваться оператором, как неопознанные;
    • на фотографии вы видите госномер не вашей автомашины. Нередко случается, что владелец «Шевроле» получает фотографию с фото «Камаза», и наоборот. Был случай в Нижнекамске, когда автомобиль, перевозимый на эвакуаторе, в процессе поездки «выхватил» штраф за превышение скорости. Хотя на самом деле сам эвакуатор превысил скорость. Поэтому перед оплатой внимательно изучайте содержимое «письма счастья», вплоть до мельчайших подробностей;
    • вы видите, что скорость, которая отмечена камерой, существенно превосходит технические показатели скорости для вашей автомашины. Чаще всего это технический сбой в работе системы. Самым интересным случаем была фиксация скорости почти 270 км/ч автомашины «Деу Нексия» в Ижевске. Штраф отменили. Также такая ошибка возможна в результате быстрого движения мотоцикла. Проблема не в скорости (современные камеры могут фиксировать объекты, движущиеся со скоростью до 350 км/ч), а именно в быстром перестроении мотоциклетного транспорта. При этом камера видит объект, но не успевает его зафиксировать, поэтому под прицел попадает автомобиль, который был рядом, так как большинство камер могут снимать только передние номера, а у мотоцикла они сзади;
    • если штраф пришёл с камеры, которая установлена в пределах действия временных дорожных знаков. Доказывать неправомочность штрафа придётся самостоятельно, используя личные фото– видеоматериалы;

    Порядок обжалования постановления гибдд

    Штраф, полученный с устройств автоматической фиксации, оспаривается автовладельцем только в течение 10 дней с момента его вручения или получения. Пропущенный срок обжалования может быть восстановлен только по уважительной причине (например, болезнь, командировка) и по предъявлению доказательной базы (например, больничный лист, билеты, путевой лист). Для оспаривания собственнику транспорта нужно лично (или при помощи официального представителя) обратиться в отделение Госавтоинспекции с жалобой о своём несогласии с вынесенным решением. Жалоба адресуется начальнику территориального отдела ГИБДД или вышестоящему руководству. В простой письменной форме нужно отразить причины и доказательства невиновности, а также просьбу об аннулировании штрафа.

    Штрафы, с которыми собственник ТС не согласен, а фотофиксация не соответствует действительности или произведена с нарушениями, нельзя игнорировать, нужно предпринимать действия по их отмене. Иначе, со временем, ГИБДД отправит неоплаченный штраф к судебным приставам, которые начнут арестовывать счета, имущество, накладывать иные ограничения на должника.

    Как узнать об установке камеры?

    Редкий городской водитель может похвастаться тем, что он ни разу не получал штраф с камеры фото– видеофиксации в текущем или прошлом году. В крупных городах появилось так много записывающих устройств за последние два года, и за это время, так много шофёров получили штрафы, что они:

    • приучили себя обращать особое внимание на знаки и разметку;
    • научились отслеживать наличие камер в навигаторах и ставить пометки о новых устройствах;
    • вспомнили старинный способ оповещение друг друга с помощью мигания фар. Раньше так водители обозначали только патрули ГИБДД, а сейчас таким образом предупреждают друг друга о камерах.

    Стационарная камера

    Камеры видеофиксации, имеющие стационарное расположение на дорогах, обязательно должны обозначатся дорожной разметкой или табличкой 8.23. Однако, отсутствие предупредительного знака или разметки не освобождает водителя от административной ответственности за нарушение ПДД, зафиксированное аппаратом. Иногда, в целях экономии, на место стационарных камер вешаются муляжи, а их наличие обозначают табличкой «Фотовидеофиксация». Они визуально, с места водителя, не отличаются от настоящих работающих устройств, и оказывают дисциплинарное воздействие на участников дорожного движения.

    Передвижная камера

    Передвижная или переносная камера — это частный бизнес, но у предпринимателя, который работает на дороге, тоже есть свой свод правил:

    • он не имеет права размещать свой переносной аппарат на тех участках дорог, где установлены стационарные камеры;
    • он имеет право устанавливать прибор в открытом виде так, чтобы его было хорошо видно, а может «пристроить» его и в плохо видимом месте (кусты, заросли, багажники машин, в местах дорожного ограждения, жестяных коробах, будках). Дело в том, что в нормативных документах нет прямых указаний о том, что переносные камеры должно быть хорошо видно с дороги, кроме слов, что работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной (Приказ МВД РФ №185 от 2009 года);
    • он имеет право перемещать переносной прибор в пределах закреплённого за ним участка дороги, согласно договору между ним и государством;
    • наличие передвижной камеры не должно обозначаться дорожной разметкой или табличкой 8.23.

    По вышеперечисленным причинам водители не могут знать точно, где они встретят переносную камеру. Единственной стопроцентной гарантией не получить штраф с такой камеры будет соблюдение скоростного режима, так как передвижные камеры, в своём подавляющем большинстве, «заточены» только на фиксацию скоростных нарушений.

    Работает ли камера ночью, в дождь, туман?

    Нужно сказать, что хуже всего в условиях плохой видимости работают лазерные камеры ГИБДД. Погодные условия, такие как дождь или туман, влияют на излучатель, у него снижается дальность измерения.

    Радарные камеры отлично работают в ночное время суток. Темнота не мешает им фиксировать номера автомобилей – нарушителей, так как такие камеры имеют встроенный инфра–красный прожектор для распознавания госномеров. Если на камере не моргает красный глазок (ИК-порт), значит, она «слепа», и не может сфотографировать государственные регистрационные знаки, хотя при этом радар может заметить превышение скорости. Также для работы радарных камер не будут помехой густой туман или сильный дождь. Однако, такие приборы боятся обледенения. Под тяжестью наледи камера может накрениться и изменить угол обзора. Также по инструкции радарные камеры нельзя устанавливать ближе, чем за 100 м от ЛЭП. Так как линия электропередачи может создать помехи в процессе работы устройства.

    Свои максимальные возможности фотофиксирующая камера может продемонстрировать при условии хорошего освещения и чистого объектива. Но если в темноте или в условиях плохой погоды нарушитель попадает в поле зрения фотокамеры, то она справится со своей задачей. Правда, сделает она это не на максимально доступном для неё расстоянии, а на среднем или близком.

    Заключение

    Автоматические камеры ГИБДД можно назвать контролёрами дорожного движения. Их наличие дисциплинирует водителей, уменьшает общую аварийность на дорогах. Они неподкупны. Видеофиксация нарушений ПДД происходит круглосуточно, в любую погоду. Список моделей камер постоянно расширяется, также как расширяются и технические возможности камер наблюдения. Если ранее водители знали, что спецустройства могли отслеживать только нарушения скоростного режима, то сейчас многофункциональные аппараты могут фиксировать до 16 видов правонарушений. Городские водители уже почти привыкли постоянно находиться под прицелом записывающих устройств. Однако, как и в любой автоматической системе, у камер ГИБДД бывают технические сбои, нарушения в измерениях, программные вирусы, которые приводят к ошибкам. Те сведения, которые приходят с камер на центральный сервер ГИБДД, должны перепроверяться операторами. Здесь тоже могут быть ошибки. Юристы советуют придирчиво рассматривать содержимое писем с ГИБДД на предмет выявления неправомочности постановления и накладывания штрафа. В том случае, если гражданин не согласен с наказанием и имеет веские основания для этого, то он может обжаловать решение. Нужно уложиться в срок чуть больше недели с того дня, как было получено письмо (дату определять по штампу на конверте). Если обжалование было отклонено, а водитель имеет доказательную базу, можно обратиться в суд. Однако, очень небольшой процент подобных дел заканчивается в пользу истца.

    Процедура лишения водительского удостоверения за превышение скоростного режима в 2020 году

    Превышение скорости по статистике признано одним из самых распространенных административных правонарушений на дороге. Установленный скоростной режим и его соблюдение – это первая необходимость для всех водителей, способствующая уменьшению случаев дорожно-транспортных происшествий. В 2020 году, также предусмотрено наказание в виде лишения водительского удостоверения за превышение скорости.

    Штрафы за превышение скорости

    За превышение скорости в 2020 году может быть назначено несколько различных мер взыскания, одна из них – это штраф, размер которого зависит от степени нарушения:

    Превышение скорости (км/ч) Статья КоАП РФ
    От 20 до 40. ч. 2 ст. 12.9. 500 рублей.
    От 40 до 60. ч. 3 ст. 12.9 (ч. 6 ст. 12.9). От 1 тысячи рублей до 1,5 тысяч рублей (при повторном нарушении величина штрафа повышается на 1 тысячу рублей).
    От 60 до 80. ч. 4 ст. 12.9 (ч. 7 ст. 12.9). От 2 тысяч рублей до 2,5 тысяч рублей, лишение прав на управление ТС от 4 месяцев до полугода (при повторном нарушении на год).
    Более 80. ч. 5 ст. 12.9 (ч. 7 ст. 12.9). 5 тысяч рублей, лишение прав на управление ТС на полгода (при повторном нарушении на год).

    Могут ли лишить прав за превышение скорости в 2020 году?

    В соответствии с п. 10 Правил дорожного движения уточнены общие положения, регламентирующие скоростной режим.

    Лишиться водительского удостоверения в 2020 году водитель может, если значительно превысил установленную законом скорость – на 60 км/ч больше установленного предела.

    По какой статье лишают прав за превышение скоростного режима?

    Изъятие удостоверения водителя при превышении скоростного режима устанавливается статьей 12.9 КоАП РФ, где дополнительно уточняется срок наложения ограничений и условия реализации данной меры взыскания.

    Могут ли лишить ву за превышение скорости на камеру?

    Камеры для автоматической фиксации были введены еще в начале текущего века. Несмотря на тот факт, что технологически они развиваются достаточно медленно, сейчас такие устройства помогают сотрудникам правоохранительных структур выявить самые различные нарушения.

    Основная часть учитываемых правонарушений в 2020 году приходится именно на превышение скорости.

    Особенность фиксации превышения скорости на камеру такова, что при его использовании нет необходимости в составлении протокола. Решение о назначении наказания устанавливается сразу же, после чего направляется в адрес виновного лица.

    Однако подобная автоматика накладывает определенные ограничения:

    • Если превышение скорости было выявлено с помощью камер, то в 2020 году может быть взыскан только штраф. Иначе говоря, лишение прав, привлечение к обязательным или принудительным работам реализовать таким образом недопустимо.
    • Если положения КоАП РФ предусматривают диапазон штрафа, то сумма взыскания назначается по нижней планке.
    • Если зафиксированное камерой превышение скорости попадает под статью, которая в качестве наказания содержит лишь лишение прав, то вместо изъятия водительского удостоверения на гражданина возлагается штраф в размере 5 тысяч рублей.

    ВАЖНО

    Все вышеперечисленные позиции касаются только камер автоматической фиксации. При выявлении нарушения закона сотрудником ГИБДД с помощью обычной видеокамеры действует стандартный регламент процедуры.

    За какое превышение скорости лишают прав?

    Лишение права на управление транспортным средством за несоблюдение скоростного режима используется не при каждом факте нарушения.

    Изъятие водительского удостоверения в 2020 году актуально, если превышение скорости составило более 60 километров в час. Позиции ниже данной планки наказываются исключительно денежными штрафами.

    Порядок лишения ву

    Начиная с 2021 года сотрудники ГИБДД не имеют права самостоятельно проводить изъятие водительского удостоверения у автовладельцев, нарушивших нормы закона. Сделать это можно лишь в суде. С учетом данного факта порядок лишения прав на управление транспортным средством за превышение скорости в 2020 году осуществляется в следующем порядке:

    1. Уполномоченным сотрудником государственной службы фиксируется факт совершения административного правонарушения с остановкой транспортного средства для предъявления претензий по несоблюдению скоростного режима.
    2. На месте составляется протокол об административном правонарушении. С ним должен ознакомиться водитель и подписать его. При наличии нарушений регламента процедуры стоит указать данный факт в документе.
    3. Протокол направляется в ГИБДД, где происходит формирование дела.
    4. Пакет документов передается в судебные инстанции для проведения разбирательства и вынесения постановления.
    5. Суд рассматривает дело и определяет соответствующее решение, копию которого получает водитель.
    6. При несогласии с результатами разбирательства в течение 10 суток нужно подать претензию в этот же суд.
    7. Если никаких жалоб на деятельность государственных служащих не имеется, нарушителю необходимо в трехдневный срок явиться в отделение ГИБДД для сдачи водительского удостоверения. С этого дня начинает истекать установленный период лишения прав за превышение скорости.

    Внимание

    Если человек явился после истечения 3 дней, то ему дополнительно потребуется написать объяснительную о причинах нарушения сроков. Однако административной ответственности в данном случае не предусмотрено.

    Срок лишения прав за превышение скорости в 2020 году

    Период лишения прав на вождение за несоблюдение скоростного режима на дороге устанавливается в зависимости от тяжести совершенного правонарушения:

    • если было зафиксировано превышение от 60 км/ч до 80 км/ч – на срок от 4 месяцев до полугода;
    • более 80 км/ч – на период в полгода;
    • при повторном совершении данных правонарушений – на срок до 12 месяцев.

    Дополнительно водителю придется оплатить административный штраф в установленном размере.

    Действует ли скидка на оплату штрафа за превышение скорости?

    Возможность погашения штрафа со скидкой в 50% была установлена Правительством Российской Федерации в 2021 году в целях стимулирования нерадивых автовладельцев к скорейшей оплате возложенной меры взыскания – чтобы воспользоваться привилегией нужно внести соответствующую в сумму в течение 20 дней после получения гражданином постановления.

    Дополнительно необходимо учитывать определенные ограничения – в 2020 году не на каждый штраф распространяется скидка.

    При повторном нарушении скоростного режима в 2020 году на значение, превышающее 40 километров (Ст. 12.9 ч. 6 и 7 КоАП РФ) в час, реализовать право на льготную оплату не выйдет (Ст. 32.2 ч. 1.3).

    Также воспользоваться преференцией не получится, если водитель оформил отсрочку или рассрочку по погашению меры взыскания.

    Обжалование лишения ву за превышение скорости

    Лишение водительского удостоверения за превышение скорости в 2020 году может быть обжаловано практически в каждом случае – особенно актуально, если гражданин всецело уверен в своей правоте. Очевидно, что далеко не всегда работники государственной инспекции безопасности дорожного движения строго следуют установленному регламенту по выявлению правонарушения и назначению соответствующего наказания.

    Практика такова, что обычными водителями не раз отмечались случаи превышения полномочий государственными служащими.

    В качестве первоначальных аргументов по выстраиванию собственной позиции по отношению к назначенной мере лишения ВУ за превышение скорости в 2020 году можно выделить такие варианты:

    • протокол об административном правонарушении оформлен с ошибками;
    • технические устройства, осуществляющие замер скорости, неисправны или имеют значительные погрешности в функционировании;
    • замечен явный сбой в системе автоматической фиксации правонарушений на дорожных участках.

    В качестве наиболее распространенного аргумента используется вариант с погрешностью прибора, который учитывает скорость. Согласно официальным нормам, общепринято погрешность устанавливается на отметке 1 км/ч.

    К примеру, инспектор ГИБДД произвел остановку транспортного средства за нарушение скоростного режима. При этом выявленная скорость передвижения составила 121 км/ч, тогда как разрешенная определяется 60 км/ч. С учетом положений КоАП РФ, превышение составляет более 60 км/ч, что подразумевает лишение права на управление транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.

    Однако этого инструмента наказания в 2020 году можно избежать, если подать в суд претензию с ссылкой на ч. 4 ст. 1.5 КоАП РФ, в соответствии с которой любые сомнения в установлении степени серьезности правонарушения должны трактоваться в пользу гражданина.

    С учетом данной статьи, а также с показателем погрешности, суд может принять решение о снижении установленной скорости до 120 км/ч. Таким образом, действия гражданина будут рассматриваться по более «мягкому» регламенту – он может избежать лишения водительских прав, оплатив лишь небольшой штраф ГИБДД.

    Дополнительно обжаловать постановление о лишении ВУ в 2020 году можно, если:

    • инспектор ГИБДД не представился или не предоставил удостоверение личности;
    • сотрудник государственной службы отказал в выдаче документов, подтверждающих исправность прибора по замеру скорости, установленную погрешность, иные сведения, характеризующие техническое состояние радара;
    • уполномоченное лицо утаило информацию о показаниях устройства.

    Процедуру направления претензии по выписанному протоколу об изъятии водительского удостоверения стоит инициировать в органах ГИБДД. Если документ был оформлен инспектором, то для обжалования нужно будет направить запрос либо его непосредственному руководству, либо вышестоящим инстанциям.

    Обжалование лишения водительского удостоверения за превышение скорости в ГИБДД является досудебным способом урегулирования конфликта. Прибегают к нему достаточно редко в связи с его крайне низкой эффективностью – большинство жалоб попросту не рассматриваются. А если принимаются, то в дальнейшем откладываются в «долгий ящик».

    Но специалистами все же рекомендуется первоначально воспользоваться именно этим вариантом. Если же никаких результатов в течение 30 суток, отведенных законом на рассмотрение претензии, не было получено или уполномоченными лицами был направлен отказ в удовлетворении заявки, то стоит подавать заявление в отделение районного суда по месту рассмотрения дела о правонарушении – в соответствии с ч. 1 ст 30.5 КоАП РФ срок принятия решения увеличивается до 2 месяцев.

    В ходе разбирательства следует приводить все аргументы, указанные выше. Также допускается попросить суд о смягчении наказания в связи с обстоятельствами личного характера. К примеру, использование автомобиля является единственным источником дохода семьи, поэтому лишение прав может стать критичным не только для самого гражданина, но и для его несовершеннолетних детей.

    Для этого понадобится оформить соответствующее ходатайство для приобщения к делу.

    ст. 30.3 КоАП РФ установлен период, в течение которого может быть обжаловано постановление об административно правонарушении. Он составляет 10 суток после приобретения копии документа.

    Если пропустить срок, то восстановить его для защиты собственных прав и интересов будет достаточно проблематично.

    Получение водительских прав после лишения

    Чтобы приобрести водительское удостоверения после истечения периода наказания в связи с превышением скоростного режима, в 2020 необходимо придерживаться определенной инструкции:

    1. Посетить подразделение ГИБДД.
    2. Подать паспорт гражданина РФ и копию постановления, в соответствии с которым водитель был подвержен взысканию.
    3. Сдать экзамен на знание ПДД.
    4. Погасить все имеющиеся штрафы и задолженности.
    5. При отсутствии претензий со стороны уполномоченных структур – получить документы обратно.

    К сведению

    Сравнительно недавним нововведением стала необходимость в сдаче экзамена. Проводится он в качестве теста, при этом количество вопросов составляет 20 штук. Допустимое число ошибок – 2, за каждый неверный ответ экзаменуемый должен ответить на 5 дополнительных вопросов. Время на сдачу теста не превышает 20 минут.

    Наказание, если водитель превысил скорость два или более раз до суда?

    Если судом в отношении нерадивого водителя еще не было вынесено постановление, но он уже успел получить за нарушение скоростного режима взыскание два и более раз, то в этой ситуации используется принцип «повторности», отраженный в ст. 4.4 КоАП РФ согласно которому правонарушение из обычной категории переходит в разряд квалифицированной, что предусматривает более строгое наказание.

    Законопроект о лишении водительских прав за три любых превышения скорости

    В начале 2020 года для многих автовладельцев поступила достаточно беспокойная информация – Правительство планирует ввести дополнительную статью 12.38 в КоАП РФ, предусматривающую лишение прав на управление транспортным средством за совершение трех правонарушений.

    Однако обсуждаемый законопроект актуален лишь в отношении отдельных мер взыскания. Так, его содержание распространяется на случаи, если водитель был привлечен в ответственности за нарушение скоростного режима более чем на 40 км/ч.

    Рассматриваемая инициатива так и не была принята. Будет ли реализована в дальнейшем – достаточно «туманный» вопрос, ведь законопроект обсуждался еще в 2021 году, но так и не был введен в действие.

    Заключение

    Существует немало соблазнов, чтобы превысить скорость – чистый участок дороги, отсутствие помех, сотрудников ГИБДД или камер автоматической фиксации. Однако всегда нужно помнить про риск, который возникает в случае нарушения скоростного режима.

    Далеко не всегда человек может предусмотреть все возможные исходы события – вполне вероятно, что другой водитель тоже решит проехаться быстрее. В итоге, никто из них попросту не успеет остановиться вовремя.

    Поэтому даже если гражданину не важно, что его могут привлечь к ответственности, лишению прав или оплате штрафа, при определении допустимой скорости следует в первую очередь учитывать собственную безопасность и безопасность своих пассажиров.

Принцип обнаружения несоблюдений пдд

На сегодняшний день разновидностей камер великое множество. Классифицируются они не только по модели, но и по диапазону считываемости, мобильности, видам нарушения и т.д. Рассмотрим некоторые из них.

Арена. Она бывает как стационарная, так и передвижная. Ее диапазон считываемой скорости составляет от 20 до 250 км/ч. Зона контроля, откуда камера улавливает нарушителя – 8 метров, а в ширину до 10 метров. Фотография делается высокого качества и содержит в себе информацию; фото транспорта, время и дата, а также скорость движения. Работать может так же и в темное время суток.

Искра. Состоит она из измерителя скорости, монитора, камеры и пульта. Крепится непосредственно в патрульный автомобиль и работает во время передвижения или стоянки авто. Ее используют для документирования и подтверждения фактов нарушения правил дорожного движения.

Визир. Это чудо-радар, который не только фиксирует скорость, но и делает фото/видеозапись нарушения. Зона контроля не менее 400 метров. Работает как в стационарном, так и в мобильном режиме. На снимке, помимо автомобиля, будет указана дата, время и скорость транспортного средства.

Крис-1. Камера автоматического спектра действий. Она контролирует скорость и распознает автомобильные номера. Диапазон измеряемой скорости от 20 до 240 км/ч. Работает только на хорошо освещенных участках дороги. Один датчик в состоянии зафиксировать только одну полосу.

Рапира. Устанавливается, как правило, на удаленных от постов ГИБДД участках, на трассах, где велика вероятность аварий. Диапазон считываемой скорости от 20 до 250 км/ч. Зафиксировав номерные знаки авто, камера автоматически ищет ее по базе данных. Фиксирует множество различных нарушений. Кроме того, она может дистанционно управлять светофорами и шлагбаумами с целью задержать транспорт либо для регулирования транспортного потока на загруженной автомагистрали.

Это еще не все камеры, мы перечислили лишь основные, которые чаще всего используются в России.

Информация с камер стекается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений. Данные о нарушителях сначала проходят первоначальную автоматическую обработку, а операторы проверяют информацию за компьютером и направляют ее на сервер ГИБДД, где она сверяется с базой данных.

После этого компьютером автоматически составляется постановление об административном правонарушении, а инспектор в течение десяти дней с момента нарушения высылает письмо с протоколом автовладельцу, в котором приложен снимок административного нарушения.

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Часть статьи 30.3 КоАП РФ

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.

Часть 1 статьи 32.2 КоАП РФ

Обратите внимание на то, что срок оплаты начнет свой отсчет только после того, как закончится срок для обжалования.

Стрелка – фотокамера, функционирующая совместно с радаром. Замеряя скорость движения, выполняется фотосъемка за 50 м до приближения к месту установки, свидетельствующая о факте нарушения именно этим автомобилем. Используемый радар отличается высоким качеством благодаря разработке для военной авиации.

Автодория – осуществляют съемку без радара. Нарушение выявляется по факту расчета средней скорости на промежутке 100-3000 км при фотографировании автомобиля в начале отрезка и в конце.

АвтоУраган – не содержит радар фотофиксации. Но наличие камеры с широким углом обзора способствует видеосъемке двигающихся средств с целью определения скорости (погрешность не более 2 км/час). Величина скорости рассчитывается по числу кадров, где замечен наблюдаемый автомобиль. Расстояние занесено в программу заранее. Разновидность «АвтоУраган ВСМ» оснащен программой анализа снятых изображений и может распознать включенность фар.

Арена – модель представлена в стационарной и переносной модификации. Работает по принципу фотосъемки на расстоянии 10 м в ширину и 8 м в длину. Максимальная величина определяемой скорости 250 км/час.

Искра – является переносным устройством, устанавливаемым в патрульную машину. Система образована измерителем скорости, пультом и камерой, выводящими информацию на монитор. Дистанция расчета скорости 800 м. Но данные хранятся 10 минут.

Визир – устройство снимает фото- и видеоматериал, на основе которого выдает скорость движения. Дальность обнаружения составляет 400 м.

Рапира – применяется на участках дороги, где показатели аварийности выше нормы. Считывает скорость транспорта до 250 км/час. Номерные знаки «пробиваются» по базе данных. Устройство применяется для дистанционного управления светофорами и шлагбаумными проездами.

Практически все устройства производят фиксацию нарушения правил дорожного движения при имеющейся функции ГЛОНАСС (определение координат).Обратите внимание: В ночное время суток камеры могут распознать регистрационный знак лишь при наличии инфракрасной подсветки. При плохих погодных условиях возрастает погрешность определения скорости.

Принцип обнаружения превышения зависит от типа скоростемера, который может быть радарным, лазерным или видео/фотонаблюдения. Радарные комплексы работают на эффекте Доплера: прибор направляет на автомобиль электромагнитную волну и отслеживает ее отражение.

Внимание. Номер можно распознать даже ночью, так как зачастую камеры оснащаются инфракрасным прожектором.

Лазерные скоростемеры работают по подобному принципу, но используют лазерный пучок для замера. Этот способ является более точным, но при плохой погоде дальность его работы снижается, так как капли влаги в воздухе способны преломлять свет.

Фотокамеры фиксации скорости работают по несколько иному принципу. Их особенности позволяют делать кадры каждые 40 мс. Сфотографировав объект несколько раз, высчитывается какое расстояние он проехал, и сколько времени на это ушло (количество снимков). Таким образом производится расчет средней скорости машины.

По способу использования камеры фиксации бывают двух видов: мобильные и стационарные. Каждый из видов имеет на вооружении фото- либо видеофиксацию нарушений, функцию распознавания номеров автомобилей нарушителей и каналы для передачи полученных данных в Центр автоматической фиксации, либо на ближайший пост ДПС.

Предлагаем ознакомиться: Через сколько месяцев положен отпуск в первый год работы: когда положен первый отпуск за первый год работы и сколько дней предоставляется?

Мобильные устройства для фиксации скорости используются сотрудниками ГИБДД непосредственно в зоне их патруля. Они способны фиксировать скорость движения автомобиля как в попутном направлении, так и на противоположной полосе. Устанавливаются мобильные скоростемеры по краям дорог, на расстоянии примерно около одного метра.

Предлагаем ознакомиться  Политика конфиденциальности Вконтакте